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Rea: "Estamos muy lejos de luchar por la victoria… cuando las cosas van bien, el KRT puede ser fuerte"

Monday, 8 May 2023 08:16 GMT

El hexacampeón consiguió un podio en el Round de Catalunya, pero tuvo un domingo difícil tras la caída en la Superpole Race

La visita del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike al Circuit de Barcelona-Catalunya durante el Round Prosecco DOC de Catalunya fue algo difícil para Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Luchó por un podio en la Carrera 1, pero el domingo resultó ser más desafiante después de una caída en la Tissot Superpole Race que le afectó en la parrilla de la Carrera 2, donde remontó del décimo al quinto lugar.

En la Carrera 1 y la Tissot Superpole Race Rea salió en primera fila después de marcar un tiempo de 1'40.761s en la Superpole, a medio segundo de Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati). Mientras que Bautista pudo llevarse la victoria, Rea luchó con Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) por el segundo lugar. La pareja estuvo separada por apenas una décima de segundo al final de la carrera acortada a 17 vueltas.

El domingo, el turco y el norirlandés estaban luchando nuevamente en la Tissot Superpole Race con Rea liderando a Razgatlioglu en la última vuelta. Razgatlioglu usó el rebufo para pasar a Rea en la frenada de la curva 1, pero Rea, en el exterior, tocó la línea blanca, que estaba resbaladiza debido a las gotas de lluvia que cayeron en parte final de la carrera, y se fue al suelo. Esto significó que comenzó la Carrera 2 desde el décimo lugar y pudo remontar hasta el quinto, terminando justo por detrás de su compañero de equipo Alex Lowes, que se recuperó de un fin de semana difícil con una buena carrera.

Acerca del domingo y su caída, Rea dijo: "Fue desafortunado porque eso marcó el tono para la Carrera 2. Lo hice todo bien en esa carrera, estaba esperando mi momento. Fueron condiciones difíciles para todos. Toprak planeó su estrategia perfectamente. Utilizó el rebufo en la recta principal en la última vuelta y justo cuando estuvo a mi altura, por el efecto del viento y su trayectoria, le di más espacio y toqué la línea blanca. Frustrante, pero a veces pasa. Luego, empezando desde la P10, tuve que ser rápido y ganar posiciones. Al hacerlo, usé mucho las gomas al principio tratando de adelantar, especialmente con Locatelli. Fue bastante difícil, él era muy rápido en el último sector y en la recta principal. En todos los demás lugares, estaba tratando de acercarme lo suficiente y luego, por supuesto, él bajó su ritmo y pude pasar. En ese momento, Toprak y Alex estaban justo allí, y pensé 'no pierdas más tiempo y llegaré al final' pero el desgaste de los neumáticos… ellos estaban en la misma situación que yo pero más adelante en la carrera. Hicieron una muy buena carrera. Mi objetivo era Alex y Toprak y, al final, no me quedó nada más".

Fue un inicio de temporada difícil en Australia e Indonesia con solo un podio en mojado en Phillip Island. Sin embargo, desde su regreso a Europa, Rea ha competido constantemente por el podio, logrando dos en Assen y uno en Barcelona. A pesar de haber sumado solo un podio en Barcelona, Rea estuvo en la pelea en la Carrera Superpole y podría haber luchado en la Carrera 2 si hubiera comenzado desde la primera fila en lugar del décimo lugar.

Sobre el paso delante de Kawasaki desde el inicio de la temporada y lo que falta por hacer, Rea dijo: "Creo que simplemente necesitamos hacer un gran trabajo cada fin de semana, alinearlo todo desde el punto de vista del equipo para luchar por el podio. Estamos muy lejos de luchar por la victoria. Sabemos lo que hay que hacer, el equipo sabe lo que hay que hacer, pero no es algo a lo que podamos reaccionar ahora mismo. Esta es nuestra situación. Empujo al equipo diariamente en la pista, en los test, pero es algo muy frustrante, especialmente cuando vas con otras motos en pista. Realmente resalta nuestras dificultades. Nunca nos daremos por vencidos. El equipo está trabajando muy duro en lo que podemos controlar y, por supuesto, conmigo siendo competitivo, he conseguido algunos segundos lugares este año, pero lo que es más alentador es el gran resultado de Alex. Muestra que cuando las cosas van bien, en una pista que consume mucho los neumáticos, KRT todavía puede ser fuerte".

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